Главните > Канондејл > Лесни цени од Канондејл - како да се решат

Лесни цени од Канондејл - како да се решат

Колку вреди Cannondale Lefty?

Сите изработки на F-Si ќе доаѓаат со новатаЛевакОчо. Постојат седум различни модели со цена од 2.200 до 9000 долари.18 2018 година.





Добредојдовте во Ask GMBN Tech. Ова е наше неделно шоу П и А. Прашајте ни ги вашите прашања во коментарите под оваа емисија.

И, се разбира, сега можете да ги испратите по е-пошта на адресата за е-пошта на дното на екранот. Само користете го # Прашај го GMBNTech за да можеме да го најдеме меѓу сите други интересни работи што постојано ни ги враќате назад. Добро, оваа недела прво доаѓа од Корентин Васлин. Би сакал некој да ми објасни како една нога, како левак, може да даде повеќе сила, особено на удари и дупки, отколку традиционална вилушка со две нозе.

Мислам шокот доаѓа од тркалото и го апсорбира амортизерот, но само од едната страна на тркалото. Веб-страниците на Канондејл го искористуваат фактот дека многу авиони ја имаат оваа конфигурација, велосипед, но единствениот детал што го пропуштија се рамните близначки тркала на вилушка со една нога, ова ги одржува силите балансирани и ако е силно, зошто ги нема спуст -Верзија? П.С., сакам да ја надоградам вилушката, но додека не добијам одговор, никогаш нема да добијам левак. Алр, па има многу малку таму.



Добро, како прво, тие не се нужно посилни, но за ова што се, тие се потенцијално поцврсти. Дизајнот на една вилушка има внатрешно четири страни на ногата и осумдесет лежишта со игла што се превртуваат преку тоа. Значи, тој го дистрибуира товарот толку ригидно што навистина е како најцврстата работа на светот.

Неверојатно е круто. Што се однесува до работата со авионскиот лифт, погледнете во автомобили, на пример, погледнете како се монтираат тркалата на автомобилите. Технички е исто, и ако погледнете на екранот сега, ќе видите што се нарекува олео потпора.

И ова е еден дизајн на подвозје на авиони за кој зборуваше Канондејл. И овој конкретен пример што го најдов на „Слики на Гугл“, ми изгледа прилично чуден изглед на вилушка од Канондалеа. Значи, оваа теорија излегува од прозорецот затоа што работи и е докажана под овие околности.



Сепак, свесни сме дека велосипедот е различен затоа што треба да се гради така, многу полесен. Затоа, добро, кога прашавте за вилушката за удолница, веројатно немаше вилушка специфична за удолница, бидејќи таа ќе мораше да биде монументално изградена за да може постојано да се третира со толку многу злоупотреби. Сепак, оригиналниот дизајн на Лефти всушност потекнуваше од телескопска вилушка за спуст што ги имаше тие четиристрани нозе на внатрешноста на двете нозе на вилушката.

Се вика Мото 120, а меѓу момците од Канндалеин се шушка дека некои од механичарите играле наоколу со едната нога, имале нога од вилушката на велосипедот, а тие само клечеле на паркингот, и беа колку е добра оваа работа е скоро тврда за да се вози како што е, сфаќајќи дека бесрамна е толку крута што навистина не му требаше реванш за да функционира. Со надолни вилушки секако е сосема поинакво затоа што сите гобинки треба да се вклопат во вилушката. Гобинс, се разбира, е високо техничко име Форшим-Стапел за t Амортизацијата на скокот на компресијата, како и намотката или воздушната пружина, во зависност од тоа што е внатре.

И, се разбира, имаме две нозе на нормална вилушка, можете да го надоместите ова, но имате една позиција посветена само на пролетта, а другата нога е посветена само на амортизација. Малку е потешко со левичар затоа што треба да вметнете сè во една нога. И кога размислувате колку работи вилушка за спуст, веројатно не е толку практично да се изгради еден со сите работи без оглед на силата.



Значи, ако размислувате да купите, јас немам очај. Купете еден! Сепак, тие се скапи. Добро, па следното прашање е од Ендру acksексон, Хауди Доди, кој ја сака технологијата во шоуто.

Јас неодамна купив заден центар на Hope Pro 4 затоа што го обожавав звукот, но во споредба со мојот партнер е многу потивок од вашиот, во овој случај маслото одвнатре со многу маснотијата маст Дека тие можеби го користат ќе прегори , или барем ја намали количината што тие всушност седат на павчињата. Внатрешноста на центарот „Надеж“ има всушност пилови кои отскокнуваат нагоре и надолу и тоа е ефективно оној звук што го слушате. Сега можете да го направите вашиот велосипед погласен со отстранување на каросеријата на слободното тркало од велосипедот, можете да исчистите сè и да користите масло со супер лесна тежина.

Сега Мавиќ и неколку други компании прават специјално масло за овие паули, верувајќи дека тие треба да имаат што е можно полесен ефект за да не им пречат во движењето. И тоа создава навистина позитивни клапи-клик-клик-кликови што ги поставуваат на закопците. Се разбира, не сакате масно масно ткиво таму.

Затоа што ако ги замрзнат паулите и ги залепат на место, ременот всушност нема да работи. Така, сепак ќе вртите слободно, или барем прилично тивко, но тие навистина нема да ви се вратат на забите и всушност да се фатат. Значи, вие не сакате Значи, ако сакате да го расчистите, тоа ќе биде погласно она што го барате.

Но, бидете сигурни дека ќе обрнете внимание на тоа. Малку е мистерија. Ова е од Стефан Гоцен Здраво, луѓе, се надевам дека ќе можете да ми помогнете со вашето знаење и искуство, како што не ми помогна мојата локална продавница за велосипеди.

Имам игра во последните три брзини, така најголема на касетата со 11-брзинска касета Shimano SLX M7000. Отпрвин мислев дека прстенот за заклучување на касетата не е затегнат како што треба, но по затегнувањето сè уште тропа. Навистина е досадно, особено кога се искачувате.

Биди убав ако можеш да ми помогнеш тука. Единственото нешто што ми текнува е како рече дека е тесно е дека еден од тие дистанцери можеби не е оригиналниот дистанцер. Бидејќи касетите можат да се одвојат и помеѓу секој сет на запчаници има растојание.

И ако е само малку потенка, таа никогаш нема да ја стисне бравата кога е спротивна на неа и ќе има многу мало движење, ќе го забележите на големиот крај, или можеби дури и на малиот крај кога е на патеката станува малку груб. Сега има и мала тенка машина за миење или растојание на некои тела на касетата што се оддалечува оддалечена однадвор, така што другата страна е шилестата страна на горниот запчаник таму. Ако тоа сега го нема, тоа ќе биде вашиот проблем.

И може да биде тешко да се пронајде трага бидејќи остатокот од кертриџот изгледа дека сè уште е во едно парче и сите делови се таму. Затоа, проверете го тоа и кога ќе го извадите кертриџот, проверете дали самата футрола е лабава затоа што понекогаш навистина може да мислите дека е касета, но всушност се работи за тоа дека кертриџот е монтиран, во овој во овој случај , во зависност од тоа кој центар имате, ќе мора да го затегнете внатрешно, што обично значи отстранување на систем на оска од центар и ставање на ударен клуч за вдлабнатиот зафат на крајот. Често може да има големина до 12, или понекогаш 14 или 16 таму, во зависност од центарот.

велосипедски слушалки

Затоа, проверете го ова и се надевам дека ова ќе биде вашиот проблем. Како и кај сите видови проблеми со брзината, има уште неколку работи што треба да ги проверите за да бидете сигурни. Проверете ги водечките тркала на џокеј за да проверите дали се правилно затегнати.

Проверете го задниот менувач, како? Beе се затегне со вистинската закачалка и проверете како закачалката се зацврстува на рамката. И се надевам дека го пронајдовте вашиот проблем. Добро, следно е прашање во врска со задниот менувач.

Фон Синстралбат вели дека што е спојката на менувачот? Го имаш? Значи спојка на менувач, ако само ја ставам бравата тука без да ги скршам прстите. По тој редослед, спојката е сместена во овој дел од менувачот и има задача да обезбеди дополнителна отпорност на погонскиот ланец, од друга страна, да додаде зборови за да додаде тензија во ланецот, за да не трепери премногу. Сега мислам дека можете да го прилагодите на некои опкружувачки ланци, но во реалноста тоа е вградена единица што не може да се прилагоди.

зелен велосипед за залив залив

Кај Шимано има лост однадвор за да се вклучи и исклучи. А, причината за вклучување и исклучување е за да можете лесно да го извадите тркалото од велосипедот. Кога спојката е вклучена, мора да одите спротивно на отпорот на овој фронт менувач на мака да ја ослабне напнатоста на ланецот и да го ослободи тркалото.

На SRAM го имате овој паметен мал систем за заклучување. Ако само го отклучам тука, ќе видите како отскокнува на друг начин. Многу силно пенкало на нив.

Во суштина тоа е тоа. Сега назад претходниот ден, ланецот дивееше диво. Честопати ланецот се губеше, што резултираше во цела ера на синџири на водачи на предниот дел на велосипедот, за да излезат од својот пат да го натераат ланецот да го зафати предниот дел на ланецот.

Сега на екранот можете да видите дека има затегнувач на ланецот Bullet Brothers. Тоа е буквално алуминиумска рака што висеше од навртката за брзо ослободување од задната страна. Тоа е веднаш на задниот дел од велосипедот и тие имаат голема, силна пружина што се прицврстува на долниот кафез преку долното водечко тркало t овде.

И тие ефективно ја завршија истата работа. Ставете доволно затегнување на долниот дел од ланецот за да не се олабават жиците на ланецот. Значи, тоа е само модерна верзија на тоа.

И станува сè почесто да се гледа тоа Мислам дека ќе има време кога ќе го видите на повеќето велосипеди. Особено со оние кои возат покрај една. Добро, следното прашање е од Том Хикс.

Кои се најдобрите чевли за возачи на рамни педали? Liveивеам во Велика Британија за условите на моменти да бидат матни и суви. Добро, затоа не морам да сметам дека има најдобра обувка за рамни педали таму. Тоа е многу личен избор, бидејќи тие се чувствуваат многу поразлично во употреба.

Секој има различни својства. Погледнете го екранот, сега го видите Shimano GI 9. Сега има преклоп со чипка што првично штити од влага и други работи.

Ова е одличен дизајн за британски возачи како вас. Горниот дел има лесна подлога за да не апсорбира толку многу влага како водата, што е одлично затоа што кога се возите во тие навистина натопени денови, чевлите не се чувствуваат како големи ветрови на нозете и тоа исто така значи дека тие сува побрзо. Сега ѓонот има Michelin гума.

Не е толку тажна како стелт гумата на Five Ten. Сепак, тоа е врвно и многу предвидливо на педалите. Вредноста за парите исто така прави некои поевтини модели, ги заборавам името од мојата глава, но тие немаат размавта, тие се вртат околу истата поставеност и заштита и ѓон.

Значи, дефинитивно вреди да се проверат чевлите Shimano. Следно на екранот е Five Ten Freerider EPS High. Сега го користам овој чевел, имам послободен скриен ѓон на кој не е толку агресивен како некои други чевли „Пет десет“, но сметам дека работи одлично на рамни педали, особено на педалите „Браќа Кранк“ што ги користиме тука на ГМБН.

Сега горниот дел е изолиран, исто така многу добар за Велика Британија и тие се направени од кожа и горниот дел таму, но нема размавта или нешто слично, така што водата сепак ќе влезе по некое време, но нозете ќе останат топли. Единствениот, како што штотуку споменав, е Стелт С1, па затоа е многу таплив, но не толку таман како класичните удари. Следно е елементот Freerider на екранот.

Така, јас бев огромен фан на VX1. Тие се супер лесни, иако ѓоновите не изгледаа најдолго. Но, Element е веројатно следната најдобра опција, што е сепак, изборот на Блејк во моментов е Специјализиран 2FO Flat, и тоа е најновата верзија.

Сега не е најзгодната обувка на светот на педалата, но мислам дека на Блејк навистина му одговара колку е компактен. Тоа е многу како да имате чевли за скејт на нога, и претпоставувам што навистина сака и Блејк, бидејќи тој е малку послободен дечко, сака да го лула велосипедот наоколу и кога прави маси со една нога, и дека е велосипедот сака да лежи настрана, што всушност вклучува да треба да ја движи позицијата на ногата на педалот. И, се разбира кога користите работи како Пет тенит, понекогаш е скоро невозможно затоа што некои од стапалата се толку расипани што едвај можете да ја помрднете ногата.

Значи, ова е фактор за вас. И само една последна да се провери. Сега ова е iroиро ослободување.

Па така, три четвртина чевли, има малку повеќе заштита од глуждот одвнатре, има врв за заштеда на чевли на врвот, што исто така го обезбедува малку глуждот. Ја има најновата верзија на гумениот ѓон „Вирбрам“ и додека претходната беше тажна, оваа е очигледно многу позаситна. Лично, само мислам дека е како навистина добар чевел.

Секогаш ми се допаѓа овој внатрешен заштитник на глуждот, особено на рамен чевли за педали, затоа што сте посклони на движење на стапалата, шетање наоколу и удирање на глуждот на вашите рачни или рамка. Добро, следниот е од Бенџи до малку планински велосипедизам Аниче. Така се вика Доди, зошто не зборуваш повеќе за пробни велосипеди? Имам уличен пробен велосипед од Јаабаа на задната страна. Имам поставено слободно тркало на фиксен центар, слободното тркало е од 2007 година и не сум сигурен дали е сè уште безбеден.

Ми се допаѓа затоа што центарот е навистина широк, така што работното коло е навистина силно. Треба ли да купам тест центар на Надеж или да добијам нов слободен тркал? Добро Бенџи, добро први испитувања е доста лажна. Порано беа повеќе или помалку испитувања на планински велосипед, што секако Мартин Ештон го правеше цело време со Мартин Ховис.

Тие беа две навистина големи имиња во спортот, покрај Ханс Реј, многу познат по тоа што направи без испитувања на планински велосипеди. И кул работа беше што за обичните луѓе кои не беа на испитувања, одеднаш можеше да разбереш колку е тешко и тешко да се прават такви вештини на конвенционален велосипед, како што беше на специјален стап од 20 инчи велосипед што го користевте во пробните испитувања. Сега сакаме пробни велосипеди, но бидејќи сега е толку ниша, посветените пробни велосипеди се толку далеку што не можете да направите ништо освен обиди.

Сакаме да се обидуваме да бидеме што пошироки со планински велосипедизам. И, се разбира, ќе се обидеме да направиме повеќе испитувања. Јас сум голем обожавател.

Направив малку улични испитувања, го копирав Мартин Ештон кога бев помлад. Всушност, имав Канондејл и имав баш стражар и сите тие работи. И отидов на тркачките линии ХС 33, го сакав.

Но, повторно се симнав малку и се вратив на теренските работи. Значи, ние ќе го избереме тој избор, но јас разговарав со Мартин затоа што тој го знаеше точниот велосипед, па морав да го прашам за тоа. Па така, Мартин вели кога зборуваме за вистинскиот модел, слободното тркало е во копчињата, задниот запчаник е прикачен на хабот, а причината за ова е во основа да се одржи односот на брзините што е можно понизок и растојанието од земјата се до можно е да се задржите за да можете да ги надминете работите.

Она што некои луѓе очигледно ќе го знаат. Но, за да се преструктуира дека ќе ви треба нов центар или тркало, нови копчиња и врзани ланци, и веројатно ланец кој е навистина скап. Сега Hope hub би значел побрз пикап и тенџере.

Иако е посигурен, чини огромна цена, така што целосно зависи од вас. Значи, има придобивки од перформансите, но мора да потрошите малку пари за да ги добиете. Така, и Мартин исто така рече проверете на TartyBikes.

Ко Велика Британија Тој вели дека ова е прилично изворот каде што тој оди сега за тест работи, па проверете го ова, го има на екранот.

Значи, еве, во торбата има друга Клиника за технологија GMBN. Ако имате какви било прашања, кога имате сè што сакате за следната емисија, оставете ги во коментарите подолу и ние ќе го земеме тоа заедно со вас. И, се разбира, можете да им испратите по е-пошта на нивната редовна адреса за е-пошта користејќи го хаштагот AskGMBN Tech.

bikeозеф Гордон Левит филм за велосипеди

За уште неколку навистина кул статии кликнете овде. Ако сакате да освоите една од петте Poc шлемови, тие се новите со технологијата на вртење во нив, и ако сакате совршено точни смени, кликнете таму. Кликнете на тоа како и секогаш околу светот за да се претплатите на каналот.

И, ако сакате да поставувате прашања во врска со технички работи, кажете ни палец.

Дали Канондејл сè уште користи лесен?

Канондејлсе чини среќен да го задржиЛевакво царството за кратки патувања, свртувајќи се кон вилушките Фокс и Рокшокс за својата патека за подолги патувања и ендуро велосипедите.

Која е целта на Канондејл Лефти?

Прва и единствена круна во светот, еднострана вилушка за суспензија.ЛевакОчо е помазен и поцврст од која било друга ултралесна тркачка вилушка XC на пазарот. Што значи поголема контрола, поголема прецизност на точност и многу повеќеточкаи пукајте, со сигурност отпуштете од сопирачките, за поголема брзина, на повеќе места, повеќе од времето.

Дали безбедносните вилушки се безбедни?

Налеснане е забавно да се вози без рацете на решетките, почнува малку да диви. Јас се возам со мојот скалпел веќе околу една година и немав проблеми со тоа што не е крут или туркам надесно. Единствената разлика што ќе ја откриете е ако го погледнете погледот кон вашиотвилушкадодека јаваш.

Може ли да ставите вилушка од Лефти на кој било велосипед?

Сега, Канондејл ги претстави нивнитеЛевакза Сите програма што користи редуктори и адаптери за пуштањетитрча аЛева вилушка на која билоправ 1,125? или стеснет 1,125? -до-1,5? headtube.

Може ли да ставите нормални вилушки на Cannondale Lefty?

Сега,Канондејлги воведе нивнитеЛевакза Сите програма што користи редуктори и адаптери за пуштањетитрча аЛева вилушкана кој било прав 1,125? или стеснет 1,125? -до-1,5? headtube. Комплетот вклучува дистанци, адаптери и соодветна управувачка цевка за 80 американски долари. За уште 10 долари,тинабавете го комплетниот комплет со лежишта.

Колку чини Cannondale Topstone Lefty?

Eachе бидат достапни по два града за секоја цена од 3,999,99 £ 7999,99. Опсегот Cannondale Topstone Lefty 1 со компоненти на SRAM AXS и карбонска вилушка Lefty Oliver тежи 10 кг за голема големина. Topstone доаѓа опремен со целосен пакет на монтирање, вклучувајќи заштитни кал / браници со мост што може да се отстрани за задните држачи.

Како се вика вилушката Лефти од Канондејл?

Надградба на велосипедот Cannondale Lefty SuperMax 1.0 2Spring Upgrade # CK5027U00OS НОВО! . Останаа само 10 на залиха - порачајте наскоро. .

Дали Cannondale Topstone е целосен мотор со суспензија?

Канондејл го замисли Топстоун 2021 како чакал велосипед со целосна суспензија со целосно нова вилушка на Лефти Оливер со 30мм патување и тркала од 650 б. И има верзија на ebike, исто така.

Други Прашања Во Оваа Категорија

Прегледи за патеки за велосипеди - решенија за проблемите

Дали велосипедите за патеки се добри? Дали велосипедите за патеки се добри? Да, Trek велосипедите се многу добри. Трек има долга историја на правење квалитетни велосипеди што ги користат почетници, хоби и елитни велосипедисти ширум светот. Трек велосипедите траат долго време и имаат одлична вредност на препродажба години по купувањето. 23 април 2021 година

Возење велосипед по операција на acl - решени решенија

Дали велосипедизмот е добар по операцијата на ACL? Возењето велосипед е исто така многу добар начин за зајакнување на коленото во оваа фаза. Започнете со статички велосипед во теретана, почнувајќи со 5 минути на мал отпор и напредувајќи разумно.

Како да се исполни велосипедско тркало - трајни решенија

Дали е тешко да се оствари точак за велосипед? Да се ​​обидува тркало подразбира затегнување и олабавување на браздните брадавици за да ги постави накривените делови на работ, и тоа е нешто што можете да го направите дома. „Тоа е прецизно и одзема многу време, но вистинскиот принцип е прилично едноставен“, вели inастин Мек Клауд, професионален механичар за велосипеди и сопственик на Blackbird Bike Co.23 ноември. 2020 г.

Велосипедизам Атина - практични одлуки

Дали Атина е пријателски велосипед АТ? Атина е добредојдено место за одмор за возење велосипед и е прогласена за пријателска заедница за велосипеди од страна на Лигата на американски велосипедисти. Локалните продавници за велосипеди во Атина обезбедуваат супериорно знаење и услуга, плус организирани возења и едукативни можности.

Велосипедска масажа - можни решенија

Зошто велосипедистите прават масажа? Спортската масажа ја олеснува болката во мускулите по интензивно или редовно возење велосипед. Исто така, помага да се спречи повреда во иднина. Возењето велосипед првенствено ги користи квадрицепсите, мускулите и глутеалните мускули додека возите. Но, многу други ваши мускули се погодени, особено зглобовите и глуждовите.